계속되는 ‘비’가 부품 시장을 뒤덮었습니다. 한때 차량과 물품이 오가던 상점가 거리는 텅 비어 버렸습니다. 사장들은 가게에서 아무것도 하지 않고 걱정스럽게 차를 끓이고 있었고, 찻상 위의 휴대전화는 예전처럼 울리지 않았습니다. 아마도 이것이 현재 전국 건설기계 부품 판매점들의 일반적인 모습일 것입니다. 전염병, 시장 침체, 산업 구조 변화, 매출과 이익의 이중 하락이라는 여러 가지 어려움에 직면한 건설기계 부품 판매점들은 어떻게 헤쳐나가야 할까요?
그러므로 해결책을 찾기 위해서는 습관적인 사고방식을 바꿔야 합니다. 스스로를 탓하며 "환경이 좋지 않다"라고 말하며 더 이상의 가능성을 차단하기보다는, 시장의 순환성을 기본적인 조건으로 받아들이고, 어떻게 하면 그러한 환경을 만들어 나갈 수 있을지 생각해야 합니다. 이러한 환경에서 살아남고, 더 나아가 더 나은 삶을 살며, 미래에 경기가 상승세로 돌아섰을 때 더 높은 시장 점유율을 확보할 수 있을지 고민해야 합니다.
액세서리 산업의 수익률 하락과 연관되어야 하는지 여부
거시 환경에 대한 합리적인 이해와 올바른 사고를 바탕으로, 우리는 시야를 좁혀 업계의 수익 마진에 기반한 시장 경쟁 분석에 집중합니다.
건설기계 부품은 출처에 따라 순정 부품, 보조 부품, 해체 부품의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 가장 큰 시장은 보조 부품입니다. 그렇다면 보조 부품이 발전 과정에서 순정 부품의 시장 점유율을 넘어설 수 있었던 이유는 무엇일까요? 그 해답은 쉐샤오핑(Xue Xiaoping) 씨가 외국 브랜드가 국내 브랜드에 패배한 이유를 분석한 논문에서 찾을 수 있습니다.
해외 브랜드 제품의 높은 수익률은 국내 브랜드들이 시장을 추격하는 주요 요인입니다. 가격 경쟁은 시장 점유율을 확대하는 효과적인 수단입니다. 마찬가지로, 순정 부품의 높은 수익률은 하청 부품 제조업체와 액세서리 판매업체들에게도 시장 점유율을 높일 기회를 제공합니다. 가격 경쟁력이 뛰어난 보조 부품들이 시장의 주류로 자리 잡았고, 많은 고객들이 장비 보증 기간이 만료된 후에는 기존에 의존하던 보조 부품 고객을 잃고 있습니다.
따라서 시장에서는 많은 액세서리 부품들이 기존 OEM 업체들의 순정 부품으로 자리 잡았고, 액세서리 부품 전문 유통업체들이 주류를 이루게 되었습니다. 이는 과거 순정 부품의 수익률이 높았기 때문입니다. 순정 부품 수익률이 매년 하락하면서 액세서리 부품의 시장 점유율이 점차 확대되고 있습니다.
반면, 이는 시장 참여자들의 퇴보를 의미합니다. 소비재와 같은 다른 성숙한 산업과 비교했을 때, 건설기계 부품 산업의 평균 수익률은 10% 미만인 반면, 20~30%의 수익률은 여전히 많은 사람들에게 매력적으로 느껴지기 때문에, 시장 파괴적 혁신 기업들이 점점 더 많이 등장하고 있습니다. 기존 기업들과 고객 확보를 위한 경쟁을 벌이면서 수익률이 급격히 하락했고, 이는 많은 기업들에게 어려움을 초래했습니다. 과거의 높은 수익률이 현재의 사업을 수익성이 없는 것처럼 보이게 만든 것입니다.
이윤율과 관련하여, 저자는 건설기계 부품 산업의 평균 이윤이 다른 성숙 산업과 비교했을 때 제조업체든 유통업체든 여전히 상당한 수준이므로 이윤폭 감소는 정상적인 현상으로 간주해야 하며, 모든 비독점 시장에서 이러한 상황을 겪게 된다고 생각한다. 이는 산업이 성숙해가는 과정의 일부이다. 부품의 이윤이 다른 자본의 진입을 꺼리게 만드는 시점이 바로 시장이 균형을 이루고 성숙해진 시점이다.
게다가 원자재 가격과 불가피한 미래 환율 하락을 고려할 때, 현재의 이익률은 사실상 최저점에 근접해 있습니다(상류 제조업체의 대규모 통합이 성숙된 후에는 추가적인 이익률 하락이 있을 것입니다). 따라서 시장에서 개인 투자자가 고려해야 할 것은 이익이 아니라 매출을 확대하고 낮은 이익률로도 어떻게 수익을 유지할 수 있을지입니다. 지금은 비용을 절감하고 수익을 늘리며, 효율적이고 대규모 경영을 해야 할 시기입니다.
게시 시간: 2022년 4월 8일